东森游戏平台

专题专栏
东森游戏平台
>专题专栏>海外项目

莫桑比克Nakala铁路项目施工经理Tomar现场办公

时间:2018-01-16 浏览次数:  【字体:

本站莫桑比克讯(通讯员 孟凡方)1月27日,莫桑比克Nakala铁路走廊6&7合同段施工经理Tomar受局项目部总工程师熊宗书的邀请,冒雨来到四公司轨道一队负责的重难点控制性工程Re-9工地现场办公。

莫桑比克Nakala铁路连接莫阿蒂泽矿和纳卡拉港,起始于莫阿蒂泽矿区,途经马拉维,连接Nkaya junction既有线路,线路总长912公里。

目前,当地适逢雨季,水沟、路基等陆续完工的作业面需及时验收,否则会被暴雨冲毁,造成现场返工、进度滞后,质量无法掌控。在现场,听取了熊总工程师对全线施工情况和存在问题的简要汇报后,Tomar经理立即要求召开施工配合协调会,全力配合承包方做好施工安排,解决突出问题。

轨道一队管段的Re-9线路长11。382km,线下岩石坚硬、厚度深、爆破量大,对于线上急缺1万方sb料的问题,该队建议把爆破出的粉碴过筛后掺上适量的旧道砟做为sb料,并进一步解释了采取这种做法在技术、质量、安全等方面的优势。熊总工程师解释说:“1万方sb料,从外运到工地70美元/方,而就近加工路边废弃的粉碴为sb料后,成本最多也不过10美元/方,这将为企业间接创收60万美元的经济效益”。对此,Tomar经理颇为感触地说:“你们冒雨施工,为铁路建设付出很多,我们表示感谢,至于sb料的问题,我们认可你们的做法”。

集团简介
联系我们

官方微博

官方微信

大地彩票东森游戏平台 彩八彩票 - Welcome 奇迹彩票注册 春秋彩票[官网授权] 淘宝彩票官网